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ウイニングポスト10 2025 競馬場分析（日本）
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ウイニングポスト10 2025の新要素「競馬場分析」
各コースによって基本レース傾向や坂の有無、小回りなどが異なり、レース傾向も変わってくる。ここでは各地域の競馬場分析を掲載する。
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日本
- 東京
-
芝ダート
スピードだけでなく地力が問われる
日本が世界に誇るチャンピオンコース- 直線の「だんだら坂」
- 526ｍの長い直線
- 大回りコース
基本レース傾向：瞬発戦◎
大レース傾向
- ジャパンカップ：総合戦◎
- 日本ダービー ：瞬発戦⦿
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 やや大回り やや長い あり スピードだけでなく地力が問われる
日本が世界に誇るチャンピオンコース- 直線の「だんだら坂」
- 差しが決まる長い直線
- 大回りコース
基本レース傾向：瞬発戦○
大レース傾向
- フェブラリーS：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 やや大回り やや長い あり
Q
- 中山
-
芝ダート
名物の急坂が立ちはだかる
英雄生む、年の暮れの晴れ舞台- ゴール前の急坂
- 日本屈指の高低差
- テクニカルなコース
基本レース傾向：持久戦◎
大レース傾向
- 有馬記念 ：持久戦◎
- 皐月賞 ：持久戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 やや短い 急坂 名物の急坂が立ちはだかる
英雄生む、年の暮れの晴れ舞台- ゴール前の急坂
- 日本屈指の高低差
- テクニカルなコース
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 やや短い あり
Q
- 京都
-
芝内回り芝外回りダート
3角には、名物「淀の坂」が待つ
稀代の名馬が生まれる3冠最終地点- 3角に名物「淀の坂」
- 3角を除いて平坦
- 時計が出る高速馬場
基本レース傾向：持久戦〇
大レース傾向
- 秋華賞 ：瞬発戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 やや短い なし 3角には、名物「淀の坂」が待つ
稀代の名馬が生まれる3冠最終地点- 3角に名物「淀の坂」
- 3角を除いて平坦
- 4角でのイン突き
基本レース傾向：持久戦◎
大レース傾向
- 菊花賞 ：持久戦◎
- 天皇賞・春：持久戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 普通 なし 3角には、名物「淀の坂」が待つ
稀代の名馬が生まれる3冠最終地点- 3角に名物「淀の坂」
- 3角を除いて平坦
- 前目有利
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 やや短い なし
Q
- 阪神
-
芝内回り芝外回りダート
直線長めで勾配あり、高い地力が必要
上半期占う、仁川のひのき舞台- ゴール前の坂
- 緩やかに続く高低差
- 4角の立ち上がりがカギ
基本レース傾向：持久戦◎
大レース傾向
- 宝塚記念 ：持久戦◎
- 大阪杯 ：瞬発戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 普通 やや短い 急坂 直線長めで勾配あり、高い地力が必要
上半期占う、仁川のひのき舞台- ゴール前の坂
- 緩やかに続く高低差
- やや長めの直線
基本レース傾向：瞬発戦◎
大レース傾向
- 桜花賞 ：瞬発戦◎
- 朝日杯FS ：持久戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 普通 やや長い 急坂 直線長めで勾配あり、高い地力が必要
上半期占う、仁川のひのき舞台- ゴール前の坂
- 緩やかに続く高低差
- やや長めの直線
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 普通 やや短い あり
Q
- 札幌
-
芝ダート
日本では数少ない洋芝コース
丸みをおびた形がユニークな競馬場- 日本では重めな洋芝
- ゆるく大きなコーナー
- 260ｍの短い直線
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り やや短い なし 日本では数少ない洋芝コース
丸みをおびた形がユニークな競馬場- ゆるく大きなコーナー
- 260ｍの短い直線
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り やや短い なし
Q
- 函館
-
芝ダート
国内で最も直線の短い競馬場
テンの速さが重要な小回りコース- 260ｍの短い直線
- 高低差はややある
- 日本では重めな洋芝
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 平坦 小回り やや短い なし 国内で最も直線の短い競馬場
テンの速さが重要な小回りコース- 260ｍの短い直線
- 高低差はややある
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 小回り やや短い なし
Q
- 新潟
-
芝内回り芝外回り芝直線ダート
日本で唯一、名物直線コースが存在
スケールも国内随一の大型競馬場- コース全体で平坦
- 内回りだが直線長め
基本レース傾向：瞬発戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 やや大回り 普通 なし 日本で唯一、名物直線コースが存在
スケールも国内随一の大型競馬場- 日本最大の大回り
- 末脚が活きる直線
基本レース傾向：瞬発戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 やや大回り かなり長い なし 日本で唯一、名物直線コースが存在
スケールも国内随一の大型競馬場- 日本唯一の直線コース
- 馬場の良い外枠有利
- スタート重要
基本レース傾向：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 やや大回り かなり長い なし 日本で唯一、名物直線コースが存在
スケールも国内随一の大型競馬場- コース全体で平坦
- 直線は普通
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 やや平坦 やや大回り やや短い なし
Q
- 福島
-
芝ダート
かなりコンパクトな小回りコース
パワーも器用さも重要な競馬場- コンパクトな小回り
- ほぼ平坦
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 小回り やや短い あり かなりコンパクトな小回りコース
パワーも器用さも重要な競馬場- コンパクトな小回り
- ほぼ平坦
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 小回り やや短い あり
Q
- 中京
-
芝ダート
長い直線では、大きな坂が待ちうける
砂と短距離の天下は尾張にあり！- タフさを要求される馬場
- スパイラルカーブ
- 直線長めだが先行も〇
基本レース傾向：瞬発戦〇
大レース傾向
- 高松宮記念 ：瞬発戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 普通 急坂 長い直線では、大きな坂が待ちうける
砂と短距離の天下は尾張にあり！- タフさを要求される馬場
- スパイラルカーブ
- 直線長めだが先行も〇
基本レース傾向：消耗戦〇
大レース傾向
- チャンピオンズC ：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 普通 普通 あり
Q
- 小倉
-
芝ダート
スピーディーな展開が魅力
ローカルらしい平坦・小回りコース- 平坦小回り
- 短距離では速度要求
- スパイラルカーブ
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り やや短い なし スピーディーな展開が魅力
ローカルらしい平坦・小回りコース- 平坦小回り
- 短距離では速度要求
- スパイラルカーブ
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り やや短い なし
Q
- 浦和
-
ダート
南関東でも屈指の小回り＆短い直線
直線までに好位置へ進出したい- 南関東一短い直線
- かなりの小回り
- 序盤の立ち回りがカギ
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り やや短い なし
Q
- 大井
-
ダート
地方競馬をけん引する南関東の雄
日本では初だったナイター競馬が特徴- 地方で最も大回り
- 長い直線
- 差しが決まるケースも
基本レース傾向：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り 普通 なし
Q
- 金沢
-
ダート
北陸地方では唯一の地方競馬場
平坦小回りのオーバルコース- かなりの小回り
- 短い直線
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り やや短い なし
Q
- 川崎
-
コースを通してタイトな南関東のコース
3角～4角での熱い駆け引きが魅力- タイトコーナー
- 直線はやや短い
- 先行優位
基本レース傾向：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り やや短い なし
Q
- 佐賀
-
ダート
レトロな空気漂う小回りコース
起伏はほぼ無く、早めの仕掛けに利- 平坦小回り
- 先行優位
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り かなり短い なし
Q
- 園田
-
ダート
近畿に位置する、コンパクトな競馬場
先行有利で、好位置キープが基本- かなりの小回り
- 先手重要
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り かなり短い なし
Q
- 名古屋
-
ダート
移転後間もない東海地方の競馬場
流れに乗り遅れず好位置をキープしたい- 直線短く前有利
- スパイラルカーブ
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り かなり短い なし
Q
- 船橋
-
ダート
東京湾にほど近い、南関東の競馬場
先行力がカギを握るコース- スパイラルカーブ
- 直線はやや短い
- 基本は先行有利
基本レース傾向：消耗戦◎
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り やや短い なし
Q
- 盛岡
-
ダート
緑に囲まれた通称「OROパーク」
地方競馬には珍しい坂のある競馬場- 地方競馬場随一の起伏
- 特徴的なシュート
- 直線はやや長め
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 普通 小回り 普通 あり
Q
- 門別
-
ダート
北海道に位置する完全ナイター型コース
4角でのスムーズな加速がポイント- 差しが届く直線の長さ
- 平坦小回り
- カーブは緩め
基本レース傾向：消耗戦〇
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 小回り 普通 なし
Q
- 高知
-
ダート
ナイターが特徴的な四国唯一の競馬場
地方らしい、コンパクトなコース- かなりの小回り
- コーナーがカギ
基本レース傾向：消耗戦△
コースデータ
道中の起伏 コース形態 直線の長さ 直線の坂 かなり平坦 かなり小回り かなり短い なし
Q
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